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          安全生產(chǎn)

          鋼筋砼工程質(zhì)量預控-砼構(gòu)件制作、運輸、安裝裂縫

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          時間: 信息來源:泉發(fā)建設股份有限公司 點擊:0

          施工準備

          (1) 構(gòu)件制作準備: 構(gòu)件制作場地、施工方案、養(yǎng)護方法及構(gòu)件堆放等準備工作。


          (2) 構(gòu)件運輸?shù)臏蕚?BR>1) 制定運輸方案
          包括擬定運輸方法、選擇起重機構(gòu)(裝卸構(gòu)件用)和運輸車輛。此項工作應根據(jù)運輸構(gòu)件的重量、外形和數(shù)量,裝卸車現(xiàn)場和運輸?shù)缆非闆r,施工單位或當?shù)氐钠鹬貦C械和運輸車輛的供應條件以及經(jīng)濟效益等因素綜合考慮進行。
          2) 設計并制作運輸架
          根據(jù)構(gòu)件的重量和外形尺寸設計制作各種類型構(gòu)件的運輸架。設計時應盡量考慮多種構(gòu)件能夠通用。
          3) 驗算構(gòu)件強度
          對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構(gòu)件,根據(jù)運輸方案所確定的條件,驗算構(gòu)件在最不利截面處的抗裂度,避免在運輸中出現(xiàn)裂縫。如有出現(xiàn)裂縫的可能,應進行加固處理。
          4) 清查構(gòu)件
          清查構(gòu)件的型號、質(zhì)量和數(shù)量,有無加蓋合格印和出廠合格證書等。
          5) 察看運輸路線
          此項工作應組織有司機參加的有關人員進行,主要察看道路情況,沿途上空有無障礙物,公路橋的允許負荷量,通過的涵洞凈空尺寸等。如不能滿足車輛順利通行,應及時采取措施。此外,應注意沿途是否橫穿鐵道,如有應查清火車通過道口的時間,以免發(fā)生交通事故。


          (3) 構(gòu)件的安裝準備
          1) 確定吊裝方案。
          2) 選擇吊裝機具。
          3) 吊裝前構(gòu)件就位。
          4) 測量放線。
          5) 吊點設置及驗算
          6) 固定用的材料與設備

           

           

          操作工藝

          (1) 構(gòu)件制作
          1)  澆筑前檢查模板尺寸及支撐。鋼筋骨架、預埋件、預留孔洞的數(shù)量、規(guī)格和位置。保護層墊塊等。
          2)  澆筑過程中要隨時注意混凝土攪拌質(zhì)量、并保護鋼筋、預埋件、預留孔洞位置的準確。根據(jù)構(gòu)件尺寸一次或分層連續(xù)施工,并保證澆搗密實。
          3)  對鋼筋密集處,原則上要慢澆、輕搗、多搗,并用刀片式振搗器振搗。對有芯模的構(gòu)件,應注意對稱下料振動。
          4)  平臥重疊的高度一般不超過3~4層。上層施工須待下層構(gòu)件的砼強度達到設計強度的30%以上。
          5)  立式澆筑過程中要經(jīng)常檢查模板及其支撐情況。
          6)  澆筑完后,須將砼表面用鐵板抹平壓光。預制構(gòu)件與后澆砼接觸的表面均須做成毛面。
          7)  預留孔洞的芯模,在砼初凝前后要活動,抽出芯模要保證不偏孔、不坍落。
          8)  預應力屋架下弦預留孔道常采用鋼管抽芯法。鋼管應伸出構(gòu)件500mm左右。鋼管在澆筑過程中,每隔5~15分鐘轉(zhuǎn)動一次,適時抽管。抽管要平直、均速。
          9)  采用膠皮管作芯管時,應配置相應形狀的點焊鋼筋網(wǎng)格,將膠皮管卡住。并通水或充氣,保證管徑不收縮。混凝土初凝后終凝前即可放氣抽出。


          (2) 構(gòu)件運輸
          1)  構(gòu)件運輸時混凝土強度,一般不應低于設計強度的70%,屋架和薄壁構(gòu)件應達到100%。
          2)  構(gòu)件的墊點和裝卸車時的吊點,不論上車運輸還卸車堆放,都應符合設計要求。疊放在車上或堆放現(xiàn)場上,構(gòu)件間的墊木要在同一條垂直線上,且厚度相等。
          3)  構(gòu)件在運輸時要固定牢靠,以防在運輸中途傾倒。對重心高、支承面窄的構(gòu)件,應用專門支架固定。
          4)  根據(jù)路面情況掌握行車速度。
          5)  選擇合適的運輸車輛和裝卸機械。
          6)  構(gòu)件進場應按吊裝要求就位堆放,以免二次倒運。
          7)  采用鐵路或水路運輸時,應考慮中轉(zhuǎn)堆放場地。
          8)  構(gòu)件的外形尺寸應符合運輸要求,否則采用現(xiàn)場制作。


          (3) 構(gòu)件吊裝
          1)  按照設計要求的吊點進行綁扎。
          2)  按吊裝方案起吊構(gòu)件。
          3)  構(gòu)件就位和臨時固定。
          4)  利用測量工具進行校正。
          5)  最后固定。

           


          預控措施

          (1) 澆筑砼前應對模板澆水濕透。


          (2) 構(gòu)件成型或拆模防止劇烈沖擊和振動,使構(gòu)件受力均勻。


          (3) 預留孔洞的芯管要平直,預埋前應除銹刷油,砼澆筑后定時轉(zhuǎn)動,按時抽管,抽管時要平穩(wěn)。


          (4) 脫模和吊車要平穩(wěn),防止構(gòu)件受力不均或受阻。


          (5) 構(gòu)件堆放場地平整堅實,按設計要求放置墊塊。重疊堆放,上下墊塊應在一條豎線上。板、柱等構(gòu)件堆放時防止倒放或反放。運輸時構(gòu)件間設墊木并互相綁牢。拼裝時要用支架撐牢,防止斜放或傾倒。


          (6) 大型構(gòu)件吊裝,應按規(guī)定設置吊點。對于側(cè)向剛度差的構(gòu)件,要用腳手桿加固,并設拉繩,防止吊裝過程中碰撞。同時下放要平穩(wěn),防止下放速度太快和急剎車。

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